El mapa actual de las importaciones Importar en Argentina es un proceso altamente regulado que requiere precisión administrativa y contable. Un error en la documentación puede derivar en mercadería retenida en el puerto, multas por parte de la Dirección General de Aduanas (DGA) y sobrecostos por almacenaje. Para operar con éxito en 2026, es fundamental seguir un proceso estructurado antes, durante y después del embarque.
Paso 1: Inscripción y Requisitos Legales Ninguna empresa o individuo puede importar con fines comerciales sin estar inscripto en el Registro de Importadores y Exportadores de la AFIP. Para ello, se requiere contar con CUIT, nivel de seguridad 3 en la clave fiscal, demostrar solvencia económica (o constituir garantías) y no tener deudas previsionales o impositivas. Además, es obligatorio vincular a un Despachante de Aduana a través del sistema informático Malvina.
Paso 2: Clasificación Arancelaria y Análisis de Intervenciones Antes de comprar el producto, el Despachante debe asignarle una Posición Arancelaria (NCM). Este código numérico dictamina qué aranceles (Derechos de Importación, Tasa de Estadística) pagará el producto y, más importante aún, si requiere intervenciones previas. ¿Es un alimento? Interviene INAL/SENASA. ¿Es un juguete? Requiere certificación de seguridad. ¿Es equipamiento médico? Necesita aprobación de ANMAT.
Paso 3: Declaraciones Previas y Pagos al Exterior Con la proforma del proveedor, se debe oficializar la declaración de importación correspondiente según la normativa vigente en 2026 (herederas de sistemas como SEDI o SIRA). Una vez aprobada esta declaración, el Banco Central (BCRA) estipula los plazos y condiciones en los que la empresa importadora podrá acceder al Mercado Único y Libre de Cambios (MULC) para girar las divisas al proveedor internacional.
Paso 4: Coordinación Logística y Nacionalización Una vez producida y pagada la mercadería, entra en juego el Agente de Carga Internacional (Forwarder), quien coordinará el flete marítimo, aéreo o terrestre. Al llegar a Argentina, la carga ingresa a un depósito fiscal. El Despachante oficializa el despacho de importación, se pagan los tributos aduaneros y, si el canal de selectividad (Verde, Naranja, Rojo) lo permite, la mercadería queda «nacionalizada» y lista para ser entregada en la planta del cliente.
Preguntas Frecuentes:
- ¿Puede un monotributista importar mercadería? Sí, un monotributista puede inscribirse como importador, pero está sujeto a topes de facturación anuales muy estrictos. Si el volumen de importación es alto, deberá recategorizarse como Responsable Inscripto.
- ¿Qué es el Canal de Selectividad en Aduana? Es un sistema de control. Verde: la carga se libera sin revisión. Naranja: control documental (se revisan papeles, no la carga física). Rojo: control exhaustivo documental y físico (se abre el contenedor y se verifica la mercadería).
- ¿Cuáles son los impuestos básicos al importar? Además del Derecho de Importación y la Tasa de Estadística, la Aduana percibe el IVA (generalmente 21%), IVA Adicional (10% o 20%), Anticipo de Impuesto a las Ganancias (6%) e Ingresos Brutos.
- ¿Qué validez temporal tienen las declaraciones previas de importación? Dependiendo de la normativa específica del momento, las declaraciones suelen tener una vigencia de entre 90 y 180 días prorrogables, tiempo en el cual la mercadería debe arribar al país.
- ¿Se pueden importar muestras sin valor comercial? Sí, existe un régimen simplificado para muestras. Sin embargo, deben estar inutilizadas (por ejemplo, un zapato perforado) o tener un valor FOB muy bajo, y no pueden comercializarse posteriormente.
- ¿Qué función cumple el Certificado de Origen? Acredita el país donde se fabricó la mercancía. Es vital para aplicar preferencias arancelarias (por ejemplo, pagar 0% de derechos de importación si el producto es originario del Mercosur).