Importar mercadería a Argentina implica navegar por un complejo entramado de normativas, impuestos y regulaciones técnicas. En este escenario, la figura del despachante de aduana no es solo un facilitador, sino un eslabón legal y operativo imprescindible para el éxito de la operación.
Pero, ¿en qué momento exacto de la importación se debe sumar a este profesional y cuáles son las tareas específicas que asume para garantizar que la carga llegue a tu depósito?
¿Cuándo es obligatorio contratar a un despachante de aduana?
En Argentina, la intervención de un despachante de aduana es obligatoria para la inmensa mayoría de las destinaciones comerciales. Toda empresa o persona física que se registre como Importador/Exportador ante la Dirección General de Aduanas (DGA) y desee ingresar mercadería al país con fines comerciales, industriales o de reventa, debe autorizar a un despachante habilitado para que actúe en su representación y firme las declaraciones.
Existen excepciones muy puntuales, como el régimen de Courier (puerta a puerta) para envíos menores a ciertos montos y pesos, o el régimen de equipaje acompañado. Sin embargo, si la mercadería supera los límites del courier, tiene finalidad comercial o requiere intervenciones de terceros organismos (como ANMAT, SENASA o INAL), la contratación del profesional se vuelve un requisito ineludible.
El momento ideal para contratarlo: Lo más estratégico es contactar al despachante antes de confirmar la compra y girar el dinero al exterior. Una consulta previa permite conocer la viabilidad legal de la importación, estimar los costos tributarios con exactitud y saber si el producto requiere certificaciones previas que, de no tramitarse a tiempo, podrían bloquear la carga indefinidamente en el puerto.
Principales gestiones que realiza el despachante
El trabajo de este profesional abarca desde el análisis previo hasta la liberación física de la mercadería. Sus funciones principales incluyen:
- Clasificación Arancelaria: Es la tarea más técnica y delicada. El despachante analiza la composición, función y material del producto para asignarle la Posición Arancelaria correcta dentro del Nomenclador Común del Mercosur (NCM). Este código define exactamente qué porcentaje de derechos de importación e impuestos pagará la carga.
- Tramitación de Licencias e Intervenciones: Antes de que la carga arribe, gestiona la declaración del sistema de importaciones vigente y tramita los certificados en organismos competentes (Seguridad Eléctrica, INTI, SENASA, ANMAT, entre otros) si la posición arancelaria lo exige.
- Confección y Oficialización del Despacho: A través del Sistema Informático Malvina (SIM), el despachante ingresa todos los datos de la operación (factura comercial, documento de transporte, certificado de origen) y genera la declaración aduanera formal, documentando la importación ante el Estado.
- Coordinación de Pagos Aduaneros: Confecciona las liquidaciones e informa al importador los montos exactos que debe transferir a las cuentas de AFIP-Aduana para cubrir los Derechos de Importación, Tasa de Estadística, IVA, Ganancias y demás percepciones correspondientes.
- Asistencia a Verificaciones Físicas: Cuando el sistema de la Aduana asigna «Canal Rojo» (revisión documental y física) a una operación, el despachante o su apoderado se presenta en la terminal portuaria o depósito fiscal para presenciar la apertura de los bultos junto al verificador aduanero, garantizando la transparencia del proceso.
- Liberación y Retiro: Una vez obtenida la conformidad de la Aduana (libramiento), coordina la entrega de la documentación para que el transporte interno (flete) pueda retirar la carga y llevarla a las instalaciones de la empresa importadora.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Es obligatorio usar despachante en Argentina?
Sí, para el régimen general de importación comercial es obligatorio. Solo están exceptuadas ciertas operaciones bajo el régimen de Courier (puerta a puerta) o envíos postales no comerciales que cumplan con límites estrictos de peso y valor.
2. ¿Qué es la clasificación arancelaria?
Es el proceso mediante el cual el despachante le asigna un código numérico internacional (Posición Arancelaria) a la mercadería. Este código determina los aranceles, impuestos y restricciones legales que aplican específicamente a ese producto.
3. ¿Puede un agente de carga (Forwarder) ser también despachante?
Un operador logístico o forwarder coordina el flete internacional, pero el despacho aduanero debe ser firmado obligatoriamente por un Despachante de Aduana matriculado. Muchas agencias de comercio exterior, como BCI, ofrecen ambos servicios integrados para centralizar la operación.
4. ¿Qué son los canales de selectividad aduanera?
Son los niveles de control que aplica la Aduana al oficializar un despacho: Canal Verde (liberación directa sin revisión), Canal Naranja (revisión exclusiva de la documentación) y Canal Rojo (revisión exhaustiva de la documentación y control físico de la mercadería).
5. ¿Quién paga los impuestos, el importador o el despachante?
El importador. El despachante de aduana liquida los montos en el sistema, pero es la empresa importadora quien debe transferir los fondos directamente a la cuenta de AFIP a través de un Volante Electrónico de Pago (VEP) para cancelar los tributos.
6. ¿Qué es el Sistema Informático Malvina (SIM)?
Es el sistema informático oficial de la Dirección General de Aduanas en Argentina. A través del SIM, los despachantes de aduana registran, oficializan y hacen el seguimiento de todas las declaraciones de importación y exportación del país.